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Comment les professionnels doivent -ils et peuvent-ils encore se stationner dans la Région bruxelloise ?

Embuild.Brussels a récemment organisé un webinaire, en collaboration avec le CRR (Centre de recherches routières), parking.brussels, Bruxelles Mobilité et Green Deal Logistique Urbaine, sur les procédures que les entreprises de construction et les professionnel·le·s de la Région bruxelloise peuvent suivre pour s’y stationner, ainsi que sur les tarifs applicables et la validité des permis.

Cet évènement en ligne visait à répondre à la réaction de certain·e·s entrepreneur·e·s qui ne veulent plus venir travailler en Région bruxelloise, en raison des difficultés de stationnement. Le webinaire a débuté par une présentation de Pierre Vassart, le porte-parole de l’agence bruxelloise du stationnement, parking.brussels. Les communes bruxelloises sont responsables de leur politique de stationnement de manière autonome, mais la majorité d’entre elles ont transféré à cette agence le contrôle et l’attribution des cartes de résidents et des exemptions de stationnement.

Cartes de stationnement régionales et locales

Pour les utilisateur·rice·s professionnel·le·s, Pierre Vassart a établi une distinction entre les cartes de stationnement régionales et locales.

Le terme « carte de stationnement » n’est pas tout à fait approprié, car il s’agit en fait d’un permis numérique. La carte régionale permet de se stationner dans toute la Région bruxelloise, tandis que la carte communale limite le stationnement à une seule commune. La carte d’intervention régionale pour les professionnel·le·s est destinée aux entreprises dont les activités nécessitent souvent de se stationner dans plusieurs communes de la Région bruxelloise. La carte de stationnement régionale peut être demandée par les entreprises de la Région bruxelloise, mais aussi de l’extérieur, tandis que la carte communale ne peut être demandée que par une entreprise dont le siège social ou l’unité d’exploitation se trouve dans la même commune. La carte professionnelle communale est attribuée au forfait pour un an, tandis que la carte régionale peut être prise pour un mois seulement, et autant de fois que nécessaire.

Carte de visiteur comme alternative

Une autre solution consiste à utiliser la carte de visiteur que les résident·e·s de la Région bruxelloise peuvent acquérir pour leurs visiteurs au prix de 2,50 € (0,60 € à Forest) par période de 4h30. Lors de la visite de l’entrepreneur·e, le·la résident·e lui communique un code SMS que l’entrepreneur·e envoie au n°4411, suivi d’un espace puis du numéro de plaque. Cette solution est particulièrement utile pour les interventions de courte durée (moins de 4,5 heures). Dans ce cas, c’est le résident qui paie. À Ixelles, l’entrepreneur·e peut également demander une telle carte de visiteur. Il doit alors la payer lui-même.

En comparaison, Pierre Vassart a cité les coûts de stationnement si l’entrepreneur·e n’utilise pas les quatre options précitées avec une carte de stationnement. En zone grise, il·elle devra alors payer sur place 8,8 € pour un stationnement de 2h et 22 € pour un stationnement de 4h30. En zone verte, le coût peut alors également être élevé : de 5,3 € pour 2h à 23,5 € pour 9h de stationnement. Dans les zones où un disque de stationnement bleu suffit, les entrepreneur·e·s ne doivent rien payer, mais ne peuvent rester stationné·e·s que 2h.

Pierre Vassart a également signalé que tous les frais de stationnement sont déductibles fiscalement. Pour les demandes d’interdiction temporaire de stationnement sur la voie publique avec panneaux de stationnement, par exemple pour le montage d’un échafaudage et la mise en place d’un conteneur à déchets, il a renvoyé aux autorités communales : ce sont elles qui en déterminent les conditions.

Comment demander les cartes ?

Pour obtenir la carte régionale de stationnement, vous devez remplir et signer un formulaire. Vous devez également fournir une copie du certificat d’immatriculation de la (des) voiture(s) et une copie de la carte d’identité du·de la gérant·e, de l’exploitant·e ou de la personne responsable ou une procuration pour l’achat de la carte d’exonération.

Il est important de joindre un plan de transport de l’entreprise ou un équivalent approuvé. Le formulaire de demande de la carte d’exemption régionale « professionnels » et le plan de transport d’entreprise équivalent à remplir (pour les entreprises de moins de 100 travailleur·euse·s) se trouvent sur le site web https://parking.brussels. Ce dernier formulaire permet d’évaluer la politique de mobilité et de stationnement de l’entreprise ainsi que le comportement de ses travailleur·euse·s en matière de déplacements.

Enregistrement et contrôle

La carte de stationnement régionale pour les professionnel·le·s se présente toujours sous la forme d’une carte physique, mais elle est accompagnée d’un enregistrement numérique de la plaque d’immatriculation. La carte physique doit être placée de manière bien visible sur la face intérieure du pare-brise, vers le haut. La carte de stationnement communale est purement virtuelle, comme d’ailleurs les cartes de visiteur. La carte de stationnement régionale pour les professionnel·le·s se présente toujours sous la forme d’une carte physique, mais elle est accompagnée d’un enregistrement numérique de la plaque d’immatriculation. La carte physique doit être placée de manière bien visible sur la face intérieure du pare-brise, vers le haut. La carte de stationnement communale est purement virtuelle, comme d’ailleurs les cartes de visiteur.

Infractions courantes

Hinko van Geelen, chercheur senior au CRR, a ensuite détaillé un certain nombre d’infractions au code de la route qui sont plus courantes dans une zone densément peuplée comme la Région bruxelloise. Il a rappelé, entre autres, l’interdiction de stationner sur les pistes cyclables et les trottoirs, ainsi que sur les passages pour piétons ou trop près de ceux-ci. Le stationnement est également interdit sur les ralentisseurs et aux abords des carrefours.

Il a également mis en garde contre le stationnement des remorques sur la voie publique pendant une période prolongée et lorsque des opérations de déchargement et de chargement sont nécessaires.

Vue d’ensemble numérique

Les présentations de Pierre Vassart et Hinko van Geelen ont été suivies de quelques questions. L’une d’entre elles, intéressante, concernait la demande d’une vue d’ensemble des parkings efficaces en Région bruxelloise. Parking.brussels a fait référence à la visionneuse de cartes proposée sur son site à l’adresse https://parking.brussels/fr/smart/observatoire-du-stationnement. Cette application web cartographique permet à chacun d’obtenir des informations géographiques actualisées sur les parkings. Enfin, Laurence Sailliez, conseillère en Mobilité, Logistique et Sécurité routière chez Embuild.Brussels, a évoqué les services qu’Embuild.Brussels offre aux entrepreneur·e·s dans ces domaines. Le site d’Embuild.Brussels contient déjà une FAQ détaillée sur des questions telles que les limitations de vitesse, la logistique vers et depuis les chantiers, le regroupement de la logistique de chantier dans un centre de consolidation… Vous pouvez poser des questions sur ces sujets en les envoyant par mail à mobilite@embuild.be.

Article extrait du Embuild Magazine du mois d’avril.