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A propos de ce webinaire :
L’impact environnemental des chantiers est une préoccupation croissante. Réduire les nuisances, limiter les émissions et éviter le recours systématique aux groupes électrogènes devient une nécessité.
Comment garantir une alimentation électrique temporaire plus respectueuse de l’environnement, plus rapide et plus sûre sur les chantiers ?
Visionnez le replay de ce webinaire organisé par Embuild, avec Sibelga, Electro80 et Locquet, pour mieux comprendre les procédures de raccordement et les alternatives possibles.
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A propos de ce webinaire :
Vous êtes actif/ active dans la construction ou la rénovation et l'un de vos sites d'activité est à Bruxelles ? Le Label Entreprise Écodynamique peut rendre votre activité plus durable tout en améliorant votre rentabilité et votre image.
Entièrement gratuit, il vous aide à visibiliser vos efforts, à structurer vos nouvelles actions et à bénéficier de majorations sur les primes régionales de 10 à 40 %. Un catalogue de bonnes pratiques, conçu par Bruxelles Environnement avec Embuild, propose des solutions concrètes : gestion des déchets, mobilité, énergie, achats durables… Vous mettez sans doute déjà en œuvre des pratiques valorisables.
Déjà convaincu·e ? Prenez contact avec nous pour vous accompagner !
Le 11 décembre, Build Circular.brussels a une nouvelle fois réuni les entreprises engagées dans son programme à l’occasion de son évènement annuel. L’édition 2025 s’est tenue « Au Bassin », place Sainte-Catherine, dans une atmosphère conviviale propice aux échanges et à la mise en valeur des acteurs et actrices de la construction durable à Bruxelles.
Une dynamique collective qui s’affirme
Cette édition s’est ouverte par un éclairage sur la dynamique développée ces dernières années par la Cellule Construction durable d’Embuild.Brussels. À travers le programme Build Circular.brussels, un accompagnement structuré permet aux entreprises de renforcer leurs pratiques durables, de concrétiser des actions sur le terrain et de s’appuyer sur des outils adaptés à leurs réalités.
Cette évolution s’inscrit dans une démarche plus large, portée notamment par des projets tels qu’AD Vitam Material, le réseau belge du réemploi, ou ReloAD, qui vise à améliorer la gestion des déchets directement sur les chantiers. Ensemble, ces initiatives illustrent le rôle central d’Embuild.Brussels dans la transition durable du secteur, en cohérence avec la stratégie régionale RENOLUTION.
Cette dynamique repose sur un travail de collaboration étroit. Build Circular est porté par Embuild.Brussels, en partenariat avec Construcity.brussels et Buildwise, et bénéficie du soutien de Bruxelles Environnement – Leefmilieu Brussel.
Trois entreprises lauréates mises à l’honneur
Comme chaque année, Build Circular.brussels a mis en lumière des entreprises dont l’engagement se distingue par sa constance, son ambition et sa contribution concrète à la transition circulaire dans la construction. Les trophées, réalisés par Sonian Wood, symbolisent le savoir-faire local.
Petite Entreprise : Asmâa Bouziar
Delhie Morbée ( référente Build Circular) avec Asmâa Bouziar
Fondatrice d’une jeune entreprise générale de construction, Asmâa Bouziar place le réemploi et les matériaux biosourcés au cœur de son modèle d’affaires. Entrée dans le programme Build Circular en juillet 2025, elle s’y est rapidement investie avec une énergie remarquable.
Sa curiosité, sa capacité à se projeter dans de nouveaux modèles économiques et sa volonté d’ancrer des pratiques durables dès la création de son entreprise expliquent l’attribution du Prix de la Petite Entreprise. En peu de temps, elle a participé à plusieurs accompagnements, notamment autour du Business Model Canvas, du réemploi et des matériaux durables.
« Les mots que j’ai entendus ce soir m’ont vraiment touchée. Ce type de reconnaissance donne de l’énergie, surtout dans les moments où l’on se questionne, et encourage à continuer à avancer en restant fidèle à des choix écologiques et durables. »
Grande Entreprise : Louis De Waele
Marc Vanderick, responsable Durabilité, Qualité et Environnement chez Louis De Waele
Acteur historique du programme, Louis De Waele accompagne Build Circular.brussels depuis ses débuts. En 2025, l’implication régulière de Marc Vanderick, responsable Durabilité, Qualité et Environnement, a contribué à plusieurs avancées collectives.
L’entreprise s’est notamment distinguée par sa participation à des démarches structurantes telles que le projet ReloAD, son engagement dans les groupes de travail consacrés à la biodiversité en contexte de chantier, sa contribution aux réflexions autour du Plan Logistique de Chantier, ou encore l’organisation d’une formation interne sur les détails constructifs.
Par la qualité de ses retours d’expérience et son implication, Louis De Waele enrichit durablement la dynamique du programme.
« Cette récompense représente avant tout une reconnaissance importante pour notre entreprise. Elle montre que les efforts engagés depuis plusieurs années portent leurs fruits. C’est un travail collectif, porté par les équipes, et cette reconnaissance confirme que la durabilité est pleinement ancrée dans notre manière de nous développer. »
Prix Coup de Cœur : So.Renovation
Jérôme Weemaels et Carlos Delgado gérants de So.Renovation
Entreprise générale de taille moyenne, So.Renovation participe activement au programme depuis plus de cinq ans. Sa curiosité, son ouverture aux évolutions du secteur et sa volonté de tester de nouvelles pratiques en font un partenaire apprécié.
L’entreprise se distingue notamment par la qualité de sa collaboration avec ses équipes de terrain et par la constance de ses démarches en matière de durabilité.
« Recevoir ce prix fait vraiment plaisir. Dans un métier exigeant, cette reconnaissance donne de l’énergie et renforce l’envie de continuer à avancer. »
Autres récompenses
En parallèle des distinctions principales, une vingtaine d’entreprises supplémentaires ont reçu un totem symbolisant leur participation active au programme au cours de l’année. Cette reconnaissance leur permet désormais de figurer sur la liste publique des entreprises engagées dans la démarche Build Circular.brussels.
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Exemple de projet réalisé par l'entreprise
Depuis 2018, l’entreprise OTRA développe une approche radicalement différente de la rénovation : des matériaux naturels, biosourcés, et une attention constante à la cohérence du bâti. À la tête du projet, deux frères issus du secteur traditionnel de la construction. Rencontre avec Laurent, cofondateur, pour qui l’éco-construction n’est ni une mode ni un luxe, mais une orientation nécessaire.
Une vision assumée
Après plus de vingt ans de pratique dans la construction, Laurent et son frère ont décidé de réorienter leur savoir-faire. Avec OTRA, ils tournent le dos aux solutions conventionnelles pour se concentrer sur la rénovation durable. Une condition : que chaque matériau utilisé ait du sens.
« Ce qui ne correspond pas à cette logique, on le laisse à d’autres », résume Laurent.
L’entreprise s’appuie sur une équipe de 4 à 5 personnes au bureau, et une douzaine sur chantier, avec la capacité de monter jusqu’à 40 collaborateurs selon les projets. Les chefs d’équipe, formés en interne, assurent une qualité d’exécution et une souplesse qui permettent à OTRA d’intervenir sur des chantiers très diversifiés.
Exemple concret : la rénovation Van Volxem
Projet avant rénovation
À Bruxelles, OTRA a récemment mené un chantier dans le cadre du programme Renolab B. L’objectif : transformer un ancien atelier de forgeron en une habitation saine et confortable, tout en préservant les éléments d’origine que le client souhaitait conserver.
Nous avons accompagné le maître d’ouvrage et l’architecte dans l’adoption de techniques biosourcées et de solutions de nouvelle génération. L’isolation en fibre de bois, les murs en chanvre sous différentes formes (flex, blocs, vrac et enduit), ainsi que les enduits à la chaux ou à l’argile ont été intégrés pour assurer à la fois la continuité thermique et l’étanchéité à l’air du bâtiment.
OTRA est allée jusqu’à modifier la géométrie des murs en arrondissant certains angles, une solution qui s’est révélée efficace pour corriger les faiblesses identifiées liées à l’étanchéité à l’air .
Patrimoine et matériaux compatibles
Cette exigence technique ne s’applique pas qu’à l’habitat individuel. À Liège, OTRA est intervenue sur une église classée nécessitant un enduit spécifique. Grâce à leur expérience, l’équipe a pu proposer une solution compatible avec la structure d’origine.
Ces projets patrimoniaux demandent rigueur, mais aussi humilité : il ne s’agit pas seulement de rénover, mais de prolonger intelligemment ce qui a été bien construit il y a des décennies, voire des siècles.
Confort et santé : les apports concrets du biosourcé
Au-delà des aspects techniques, c’est le confort qui guide les choix d’OTRA. Dans les bâtiments isolés avec des matériaux naturels, les sensations sont différentes : l’ambiance est plus stable, la température plus homogène, l’humidité mieux régulée.
Ce confort vient des propriétés spécifiques des matériaux : leur capacité à absorber l’humidité en excès et à la restituer lorsque l’air devient trop sec. En hiver, une température de 18 °C suffit à créer une sensation de chaleur. En été, la fraîcheur reste perceptible sans climatisation.
« Le but quand on rénove, c’est pas de rénover pour 10 ans, c’est de rénover pour toute une vie », ajoute Laurent.
Dans leurs propres bureaux, isolés en chaux-chanvre, l’effet est immédiat : pas de parois froides, pas de condensation, pas de chaleur étouffante.
Un surcoût maîtrisé pour un bénéfice durable
Les matériaux biosourcés peuvent représenter un surcoût initial, notamment du fait de la main-d’œuvre plus qualifiée nécessaire à leur mise en œuvre. Mais ce surcoût est compensé par leur qualité, leur durabilité et le confort qu’ils apportent.
« C’est toujours une question qu’on nous pose au niveau du prix. Souvent je dis : on ne compare pas des pommes et des poires », sourit Laurent.
Pour lui, la comparaison ne se fait pas uniquement sur le coût au mètre carré, mais sur l’ensemble des bénéfices à long terme. Les matériaux biosourcés régulent l’humidité, améliorent le confort, durent, et exigent une mise en œuvre plus rigoureuse.
« Il faut comparer qualité avec qualité », insiste-t-il.
Laurent cite en exemple des produits locaux comme le Gramitherm, un isolant à base d’herbe fabriqué en Belgique, dont le prix est comparable à certains isolants flex classiques — avec en prime une régulation hygrométrique active et une faible empreinte environnementale. Il salue à ce titre les actions de structures comme Embuild ou les programmes d’accompagnement spécifiques, qui facilitent cette transition.
Lien vers le site d'OTRA : https://www.otra.be/general-7
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À Bruxelles, toutes les entreprises actives dans la construction et la rénovation peuvent réduire leur impact environnemental. Le Label Entreprise Écodynamique les accompagne dans cette démarche grâce à un tout nouveau catalogue de bonnes pratiques conçu spécifiquement pour le secteur de la construction en collaboration avec Embuild. Cet outil, nourri par l’expérience du terrain, propose des solutions concrètes et adaptées aux réalités de chantier.
Concrètement, la démarche recouvre la gestion des déchets, l’optimisation énergétique, la mobilité et le transport, les achats de matériaux durables ou encore l’usage raisonné du numérique. Que vous soyez couvreur, menuisier, peintre, entreprise générale ou spécialisée dans le gros œuvre, le Label s’adresse à toutes les tailles d’organisations, y compris les TPE.
Un atout d’image et de crédibilité Le Label n’est pas seulement une reconnaissance symbolique. Il vous permet avant tout de structurer, prioriser et amplifier à votre rythme vos engagements durables. Cette démarche visible renforce l’image de l’entreprise et valorise son rôle dans la transition écologique, un atout de poids dans un secteur en transition, où la confiance et la réputation sont essentielles.
Des bénéfices concrets Entièrement financé par la Région de Bruxelles-Capitale, le Label est gratuit. Il ouvre l’accès au statut d’entreprise exemplaire sur le plan environnemental, donnant droit à des primes régionales majorées (de +10 à +40 %) ainsi qu’à des réductions ciblées. En pratique, il permet aussi de réduire vos coûts en diminuant le gaspillage et les déchets, tout en gagnant en efficacité.
Un accompagnement clé en main Le helpdesk du Label guide les entreprises pas à pas dans leur dossier, tandis que le catalogue de bonnes pratiques met à disposition des solutions immédiatement applicables. Depuis le 1er août 2025, une version adaptée au secteur de la construction est disponible, offrant un support sur mesure.
Passer à l’action est simple : il suffit de créer un dossier en ligne via la plateforme de candidature du Label Entreprise Écodynamique et de s’inspirer du catalogue. C’est une démarche simple et rapide qui permet d’économiser dès les prochains chantiers, tout en affirmant son rôle dans la transition durable.
Dès fin 2025, Bruxelles accueillera ReloAD, un service innovant visant à améliorer le tri des déchets de construction directement sur les chantiers. Porté par Shipit, Vanheede et SmartLife, avec le soutien de Embuild.Brussels, Buildwise, Louis de Waele, Bruxelles Environnement et Valipac, le projet prévoit l’installation de stations de tri adaptées aux réalités du terrain et la collecte via une logistique inverse. Le lancement officiel aura lieu le 16 octobre 2025 chez Shipit.
Un enjeu environnemental urgent
Le secteur de la construction et de la démolition produit 30 % des déchets bruxellois, soit environ 1 297 000 tonnes par an. Si 96 % de ce volume est recyclé, plus de 50 000 tonnes de matériaux légers – isolants, plastiques ou polystyrène – échappent encore à la valorisation. Souvent déposés dans des conteneurs « tout-venant », ils sont contaminés et deviennent inexploitables pour un recyclage de qualité.
Les limites du modèle actuel
Les entreprises doivent améliorer leur gestion des déchets, mais les solutions clefs en main restent rares. Elles doivent donc trouver elles-mêmes des alternatives. Le tri post-chantier, souvent pratiqué, ne répond pas toujours aux standards des filières. Parallèlement, les producteurs, tenus d’intégrer davantage de matières recyclées, peinent à s’approvisionner en déchets de qualité. Un double blocage qui freine l’économie circulaire.
"Sur le terrain, nous jonglons quotidiennement entre les exigences réglementaires, les contraintes d'espace sur les chantiers urbains et la pression des délais. Trier correctement les déchets dans ces conditions relève du casse-tête logistique et mobilise des ressources importantes. ReloAD pourrait enfin nous apporter une solution : des stations de tri pensées pour nos réalités, une collecte organisée et surtout, la certitude que nos efforts de tri seront vraiment valorisés. En plus, si nous pouvons exploiter ces données dans les reporting, c’est doublement intéressant". TémoigneMarc Vanderick, Responsable Durabilité, Qualité et Environnement chez Louis De Waele
Suite à de nombreux retours de terrain, Embuild.brussels a rassemblé plusieurs acteurs de la chaine de valeur des déchets de construction afin de réfléchir ensemble à une solution. L’écosystème Bruxellois s’est rapidement mis d’accord sur le besoin d’un service opérationnel à destination des entrepreneurs et collecteurs.
Les objectifs de ce service sont :
Favoriser le tri à la source grâce à des stations de tri modulables.
Simplifier le travail de gestion des déchets pour l’entrepreneur grâce à un service complet et ambitieux, structuré autour d’un interlocuteur unique, qui réduit la charge administrative et opérationnelle liée au tri.
Optimiser les coûts grâce à la logistique inverse du Centre de Consolidation Chantier (CCC)
Renforcer la traçabilité et la transparence sur le lieu et le type de valorisation.
Faciliter l’accès des producteurs à des matières premières secondaires de qualité.
Une réponse concrète
Le service propose :
Une étude pré-chantier de vos livraisons et de vos déchets
L’installation de stations de tri adaptées à votre chantier
La formation de vos équipes de chantiers et un contrôle qualité
La collecte régulière des contenants “just in place” lors des livraisons de matériaux
La pesée de vos flux au CCC et leur massification
Un rapport détaillé vous indiquant où et comment ont été recyclés vos déchets
Un rendez-vous à ne pas manquer
L’évènement de lancement du 16 octobre offrira aux acteurs du secteur l’opportunité de découvrir en détail les objectifs, le fonctionnement et les bénéfices attendus du service.
Des présentations et échanges avec les partenaires du projet permettront de mieux comprendre comment ReloAD entend faire évoluer la gestion des déchets de construction à Bruxelles.
Le projet s’inscrit dans une stratégie plus large de réduction et de valorisation des déchets à Bruxelles. Rendez-vous le 16 octobre 2025 pour découvrir les détails du service.
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Steve Ondo Mebale, gérant de Panthère 3
Pouvez-vous nous présenter brièvement votre entreprise ?
Steve Ondo Mebale
Panthère 3 est une société de rénovation spécialisée dans l’isolation, la ventilation et les énergies renouvelables, avec notamment l’installation de panneaux solaires. Pendant mes études et formations, j’ai réalisé des projets sur les énergies renouvelables et les matériaux d’isolation naturels, ce qui m’a donné envie de me lancer dans ce domaine. L’économie circulaire et surtout le réemploi des matériaux ont également été une source d’inspiration.
Quel a été votre parcours avec Build Circular.Brussels ? Quels types d’accompagnements et de formations avez-vous suivis ?
Mon parcours a commencé avec un coaching, qui m’a aidé à clarifier les objectifs de mon entreprise et à établir une feuille de route pour mes chantiers. J’ai aussi participé à des événements de networking organisés par Build Circular.Brussels, où j’ai rencontré d’autres entrepreneurs du secteur. Pour les formations, j’ai suivi plusieurs modules, notamment sur la ventilation, l’enduit d’argile et l’étanchéité à l’air, avec une flexibilité qui nous permet de choisir des créneaux adaptés. Les formateurs, eux-mêmes entrepreneurs, m’ont permis d’approfondir des techniques et d’acquérir de nouvelles compétences, comme sur les nœuds constructifs, l’étanchéité à l’air, et les calculs de dimensionnement pour la ventilation, optimisant ainsi mon travail et mes choix techniques.
Un message pour les entrepreneurs qui hésitent à se lancer dans le programme ?
Le programme est vraiment excellent, notamment pour son approche d’écoute et d’accompagnement. Chaque problème que l’on rencontre trouve une réponse, et en cas de besoin, ils nous réorientent vers les acteurs appropriés. J’ai trouvé cela très enrichissant, on sent un vrai soutien tout au long du parcours.
Longtemps associé à la livraison urbaine, le vélo-cargo s’impose aujourd’hui comme un véritable outil professionnel dans le secteur de la construction. À Bruxelles, certaines entreprises n’hésitent plus à délaisser leurs camionnettes pour pédaler entre deux chantiers. Témoignages, chiffres-clés et retour sur le Lunch Découverte du 16 mai dernier.
Moins d’embouteillages, plus d’efficacité
Organisé par Embuild.Brussels, le Lunch Découverte "Vélo & Construction" a réuni entreprises, experts et partenaires autour d’un objectif clair : explorer le potentiel du vélo-cargo dans les métiers du bâtiment. Une réponse concrète aux défis de mobilité qui plombent la productivité dans la capitale. Avec des vitesses de circulation réelles qui plafonnent à 13 km/h en hypercentre et une pression croissante sur le stationnement, le vélo-cargo offre une alternative agile, économique et durable. Plus de 250 entreprises bruxelloises ont déjà franchi le pas depuis 2020.
Un outil à part entière
Yannick Warnau, Bru Co Creation
Pour beaucoup, la transition commence par nécessité. C’est le cas deBru co Creation, entreprise générale active en construction circulaire. « Au départ, j’ai choisi le vélo cargo car ma compagne avait besoin de la voiture et il fallait déposer les enfants. Mais très vite, j’ai réalisé que c’était bien plus qu’un mode de transport : c’est devenu un outil de travail à part entière », explique le fondateur. Son vélo supporte jusqu’à 250 kg, couvre un rayon quotidien d’environ 10 km autour de Jette, et lui permet de réaliser près de 70 % de ses déplacements professionnels. « Je gagne un temps fou, notamment sur le stationnement. Et si j’oublie un outil, je fais l’aller-retour en deux minutes », ajoute-t-il.
Une signature à deux roues
Créée en janvier 2025, La Compagnie des Tuyauteurs a fait un pari audacieux : celui de fonctionner exclusivement à vélo-cargo. Spécialisée dans la petite plomberie, la détection de fuites non destructives et le débouchage, l’équipe sillonne les 19 communes de la capitale sans jamais démarrer un moteur. « Chaque jour, nos équipes utilisent le vélo-cargo, quelle que soit l’intervention. C’est devenu notre signature, autant qu’un outil fiable », explique l’entreprise.
Et quand on leur demande pourquoi avoir fait ce choix, la réponse est claire : « C’était une décision mûrement réfléchie. Pour sa rapidité, sa prévisibilité, son coût réduit… et son impact environnemental. » Même les situations atypiques n’entament pas leur conviction : « Une fois, on est intervenus directement dans la gare du Midi, à vélo ! Pendant que d'autres cherchent désespérément une place pour leur camionnette dehors. Le vélo cargo, c’est aussi ça : de l’efficacité là où on ne l’attend pas ! »
Des bénéfices concrets
Les avantages évoqués sont multiples : gain de temps, meilleure gestion du planning, économies de carburant et d’entretien, mais aussi plaisir de circuler sans stress. Bru co Creation témoigne d’une réduction drastique de ses pleins d’essence — d’un par semaine à un toutes les six semaines — et d’un coût d’assurance vélo limité à 20€/mois. De plus, des primes régionales peuvent couvrir jusqu’à 4.000€ pour l’achat d’un vélo cargo ou 2.000€ pour une remorque, avec un plafond annuel fixé à 12.000€ par entreprise.
S’adapter à son activité
Bien entendu, tout ne peut pas se faire à vélo. Bru co Creation continue d’utiliser ponctuellement une camionnette pour les matériaux lourds ou volumineux. Mais de nombreuses interventions — entretien, maintenance, devis, SAV — sont parfaitement compatibles avec le vélo-cargo, surtout dans un rayon de 5 à 10 km. Grâce aux remorques, certains professionnels transportent jusqu’à 1,5 m³ de matériel ou 200 kg de charge utile.
Des solutions existent pour sécuriser le matériel (trackers, cadenas renforcés), étendre la capacité (remorques, caissons sur mesure) ou tester le concept sans investissement majeur (location, leasing, semaine d’essai…).
Changer de regard, tester sans engagement
Le principal frein reste souvent psychologique : peur du vol, de la météo ou de l’inadaptation technique. Mais des solutions existent. La coopérative Urbike recommande d’ailleurs une feuille de route en 6 étapes pour démarrer, en commençant par des tests terrain avec l’équipe, suivis d’un projet pilote et d’un plan de déploiement.
Pour Embuild.Brussels, il s’agit d’ouvrir des perspectives : non pas imposer une solution unique, mais sensibiliser à un éventail d’outils adaptés aux réalités urbaines et aux contraintes de terrain. Le vélo-cargo ne remplacera pas le camion pour tous les usages, mais il offre une réponse crédible, souple et innovante à la congestion croissante de Bruxelles.
Conclusion
Changer d’outil, c’est parfois changer de rythme, de perspective, voire de modèle économique. En intégrant le vélo-cargo dans leur logistique quotidienne, des artisans bruxellois redécouvrent une mobilité à taille humaine, mieux adaptée à leur métier. Et si, demain, pédaler devenait un nouvel indicateur de performance dans le bâtiment ?
Des questions ou envie d'explorer les possibilités pour votre entreprise ? Contactez notre cellule Mobilité & Logistique : mobilite@embuild.be
Entretien avec Martin Fievet, ingénieur au sein d’Icontech
Pourquoi avoir lancé Icontech ?
Tout est parti d’une volonté de redonner un souffle industriel à la région, après la fermeture du site de Caterpillar. Les trois associés Philippe Lebordais, Laurent Valentin et Denis Lefébure, tous trois ingénieurs, ont souhaité proposer une autre manière de construire. En 2019, ils ont fondé Icontech à Marcinelle, dans les anciens ateliers du Technopole Villette, pour industrialiser la construction grâce à des modules tridimensionnels. Imaginez des LEGO géants prêts à l’emploi, qu’on assemble sur chantier. Nous sommes actifs en Wallonie et à Bruxelles.
Concrètement, comment fonctionnent ces modules ?
Ce sont des structures fabriquées en usine, intégrant déjà les équipements essentiels : cuisine, salle de bains, installations techniques… Cela permet de livrer des logements, des bureaux ou des écoles en mode « plug and play ». Le montage est rapide, précis, et sans mauvaise surprise sur chantier. On gagne jusqu’à 50 % de temps par rapport à un chantier traditionnel.
Quel est l’intérêt de recourir à ces modules ?
Chantier
La préfabrication réduit fortement les nuisances en ville : moins de livraisons donc moins de trafic en ville, moins de bruit, moins de poussière, des rues bloquées durant un court laps de temps. C’est un avantage énorme à Bruxelles, où chaque m² compte et où les contraintes logistiques sont fortes. En usine, tout est produit en environnement contrôlé, ce qui garantit qualité, maîtrise des coûts, et moins de gaspillage. Côté qualité de vie pour les ouvriers, ils travaillent en intérieur au sein de l'usine dans un environnement ergonomique contrairement aux contraintes que l'on connait sur les chantiers.
Et sur le plan environnemental ?
Photo en atelier
C’est un pilier fondamental. Nos modules sont conçus pour durer, mais aussi pour être démontés et réutilisés. On travaille avec des matériaux performants, locaux quand c’est possible : acier pour la stabilité, béton pour l’inertie thermique, ossature bois et isolants biosourcés pour le confort. Certains projets atteignent le standard passif. On parle donc de bâtiments plus vertueux et circulaires.
Auriez-vous un exemple de modules posés à Bruxelles ?
Tout à fait. Nous venons tout juste de terminer un chantier de surélévation à Jette. Au-dessus d’un atelier, nous avons installé un bureau de plus de 100 m², surmonté d’un appartement duplex — le tout réparti en 10 modules. Ces modules ont été grutés et assemblés en seulement deux jours. Cela signifie que l’ensemble des nuisances pour le voisinage (rue bloquée, bruit, livraisons...) s’est limité à ces deux jours ! Pour le reste du chantier, les matériaux sont directement livrés à l’intérieur des modules, et nos équipes n’ont plus qu’à réaliser les finitions. C’est une solution à la fois rapide, efficace et respectueuse de l’environnement urbain.
Quel message souhaitez-vous faire passer aux entreprises bruxelloises ?
Qu’il est temps d’oser l’innovation. Ce modèle est adaptable aux besoins urbains de Bruxelles : surélévations, rénovations lourdes, constructions en sites contraints… L’industrialisation du bâtiment est un levier concret pour faire face à la pénurie de logements, améliorer la qualité des constructions, et répondre aux enjeux environnementaux. Et surtout : c’est déjà une réalité.
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