Une première station de tri ReloAD inaugurée sur un chantier pilote de BPC

Le 22 janvier dernier, la première station de tri ReloAD a été inaugurée sur le chantier Campus 2 de BPC, à Anderlecht. Partenaires, producteurs et acteurs du secteur de la construction s’y sont réunis pour découvrir cette solution circulaire testée en conditions réelles. Soutenue par Embuild.Brussels, cette initiative sectorielle, visant à mieux trier les déchets sur chantier, est le fruit de plusieurs années de concertation avec l’ensemble de la chaîne de valeur de la gestion des déchets.

Le secteur de la construction bruxelloise produit 1.297.000 tonnes de déchets par an. Si 96 % de ce volume est recyclé, plus de 50.000 tonnes de matériaux légers (isolants, plastiques ou polystyrène) échappent encore à la valorisation et sont souvent déposés dans des conteneurs « tout-venant ». Ils sont contaminés et deviennent inexploitables pour un recyclage de qualité.

Le projet ReloAD vise à solutionner ce problème. Il s’agit d’un service innovant visant à améliorer le tri des déchets de construction directement sur les chantiers. Lancé fin de l’année dernière, il est porté par Ship it, Vanheede et SmartLife, avec le soutien d’Embuild.Brussels, Buildwise, Louis De Waele, Bruxelles Environnement et Valipac. Le projet prévoit l’installation de stations de tri adaptées aux réalités du terrain et la collecte via une logistique inverse.

Le chantier Campus 2 de BPC est donc le premier chantier à installer une station de tri ReloAD sur un projet de construction neuve de logements étudiants. Une analyse des flux de déchets, que génèrera le chantier durant la phase de livraison du parachèvement, a été effectuée. La station de tri a été dimensionnée sur base de la liste des matériaux mis en œuvre, leur quantité et leur fréquence de livraison.

18 flux de déchets ont été identifiés dont des bombes aerosols PU, des plastiques souples transparents, des plastiques souples colorés, des plastiques durs, du polystyrène expansé, du XPS (polystyrène extrudé), des papiers cartons, des métaux, des moquettes textiles, des isolants PUR/PIR et des liens de cerclage, des briques, des inertes, du plâtre, …

La phase test de ce projet s’étendra sur une période minimale de trois mois. Ce premier chantier permettra de valider les processus ainsi que le modèle économique, qui se veut concurrentiel par rapport au marché actuel. Des retours de terrain réguliers permettront d’affiner le service pour qu’il corresponde au mieux aux besoins des chantiers.

La collecte de données constitue un volet central du projet. Elle vise à fournir aux entrepreneurs et aux producteurs une meilleure visibilité sur les volumes de chutes de matériaux générés sur les chantiers. Ce travail s’inscrit dans le cadre du projet ReloAD et est soutenu par Innoviris.

Pensé comme un complément au service de livraison en kit sur chantier (le kitting) du Centre de consolidation de la construction (BCCC), opéré par Shipit, ReloAD optimise la logistique existante. Les camions qui livrent les matériaux repartent avec des déchets triés depuis les chantiers, assurant une collecte régulière au rythme des livraisons.

La fréquence d’enlèvement élevée permet d’installer plus de contenants de plus petites tailles, comme des big bags ou des poubelles. L’emprise au sol du chantier, attitré à la gestion des déchets, est diminuée et la massification des déchets se fait au BCCC. Ce système permet aux chantiers disposant de peu de place de mettre en œuvre un tri à la source ambitieux. Plus de 25 flux ont la possibilité d’être triés à présent.

Plus besoin d’attendre de remplir un conteneur complet pour activer une filière. ReloAD prend en charge la formation des équipes, la collecte, la massification hors chantier, le monitoring des déchets générés, le transport vers la filière de recyclage adaptée et le rapport de traçabilité. Les chantiers ont donc la garantie que leurs déchets seront recyclés, sans charge administrative et organisationnelle.

Un chantier peut donc faire appel à Shipit pour du kitting seul ou du kitting en combinaison avec ReloAD pour trier ses déchets.

Il existe une hiérarchie dans les types de revalorisation des matériaux et déchets représentée par l’échelle de Lansink. Celle-ci nous montre qu’il existe quatre types de recyclage : le recyclage en boucle fermée/closed-loop (le matériau est réutilisé à l’infini pour fabriquer le même produit sans perdre en qualité) ; le recyclage en boucle ouverte/open-loop (le matériau est recyclé pour créer des produits de nature différente, impliquant souvent l’ajout de matières premières vierges ; le downcycling/recyclage dévalorisant (type de boucle ouverte où la matière recyclée est de moindre qualité que la matière d’origine, comme par exemple des briques utilisées en sous-couche routière) et enfin l’upcycling/surcyclage (le matériau issu d’un produit est transformé en un nouveau produit de valeur supérieure ou égale).

ReloAD veut proposer une solution de recyclage en boucle fermée pour un maximum de matériaux de construction.

Pour permettre un recyclage en boucle fermée, les producteurs ont besoin de déchets propres. Pour cela, il est primordial qu’ils soient triés correctement à la source. ReloAD a donc créé des partenariats avec de nombreux producteurs de matériaux, désireux d’accéder à leurs déchets post-consumer. Le service est le trait d’union entre la gestion des déchets et le développement de matériaux en matières recyclées.

Parmi ces producteurs nous pouvons retrouver Knauf, Xella, Sto, Pierret, Deceuninck, Wienerberger, Reynaers Aluminium et AGC, mais également les filières de Valipac pour des déchets d’emballage ainsi que d’autres filières du groupe Vanheede.

Pour sa phase test, ReloAD est à la recherche d’autres chantiers désireux d’expérimenter la livraison par kitting en combinaison avec le système de reprise des déchets ReloAD.

INFO :
marion.anbergen@embuild.be ou planing.bru@shipit.be